30.000 km später: Wie gut ist die Modeka Panamericana II wirklich?
[BILD: Motorrad mit kompletter Panamericana-II-Kombi]
Wer eine Motorradkombi für Reisen, Alltag und wechselnde Wetterbedingungen sucht, stößt früher oder später auf die Modeka Panamericana II.
Ich fahre diese Adventure-Kombi mittlerweile seit über 30.000 Kilometern. Von heißen Sommertagen auf dem Balkan über Alpenpässe bis hin zu Dauerregen in Norwegen war sie nahezu überall dabei.
In diesem Bericht teile ich meine persönlichen Erfahrungen mit Komfort, Schutz, Belüftung, Verarbeitung und Wetterschutz – ohne Marketingfloskeln und ohne Rücksicht auf Herstellerangaben.
Warum ich mich für die Modeka Panamericana II entschieden habe
Als langjähriger Fahrer von Supersportlern waren und sind Lederkombis das non plus ultra, doch für Reisen gelten jedoch auch noch andere Anforderungen:
- hoher Komfort
- guter Schutz
- möglichst wetterfest
- mindestens 3-Jahreszeiten-tauglich (ich bin Ganzjahresfahrer)
- vernünftiges Preis-Leistungs-Verhältnis
- guter Schnitt
Genau nach einer solchen Kombination habe ich gesucht. Über meine Kriterien bin ich auf Modeka gestoßen, einem deutschen, familiengeführten Unternehmen aus Beckum in Nordrhein-Westfalen, welches seit 1946 Touring-, Adventure- und Alltagsbekleidung entwickelt. Während viele Premiumhersteller Preise jenseits der 1.000-Euro-Marke aufrufen, bewegte sich Modeka in einem deutlich attraktiveren Bereich.
Die Modeka Panamericana II Motorradkombi ist eine 3-in-1 Adventure-/Touring-Textilkombi. Ein Z-Layer für Langstreckenfahrer und passte genau in mein Profil.
Technische Daten der Modeka Panamericana II
Produktname: Modeka Panamericana II
Hersteller: Modeka
Kategorie: Adventure / Touring Textilkombi
Bauart: 3-Lagen-System / Z-Layer (Thermojacke und Membran herausnehmbar)
CE-Zertifizierung: AA (EN 17092-3:2021)
Preisbereich-Jacke: ca. 350–450 €
Preisbereich-Hose: ca. 300–400 €
Verfügbare Varianten: Damen o. Herren
Farbvarianten (je nach Händler): Grau / Schwarz; Sand / Schwar
- 50 D Tactel (100 % Polyamid)
- 1000 D Cordura an den Sturzstellen (100 % Polyamid)
- Innenfutter (100% Polyester)
- Aramid-Material an der Wade als Hitzeschutz
- AirDraft: je 2 Belüftungsklappen
- AirVent: Belüftungsreißverschlüsse
- Spezifikation: Klasse AA (EN 17092-3:2021)
- SAS-TEC Hüftprotektor / Level 1 (EN 1621-1:2012)
Besonderheit:
Die Mischung aus weichem Tactel und Cordura sorgt für:
- gute Abriebfestigkeit (AA)
- angenehme Beweglichkeit
- weniger Brettgefühl als klassische schwere Touringanzüge
A → Basisschutz (Stadt / niedrigere Geschwindigkeiten)
AA → Touring / Landstraße / guter Allround-Schutz
AAA → höchste Abriebklasse, meist sportlicher / schwerer / oft weniger komfortabel
Schutz und Sicherheit des Panamericana II
Sicherheit gehört Zweifels ohne mit zu den stärksten Argumenten dieser Kombi.
Bereits serienmäßig verbaut:
Jacke
- Schulterprotektoren Level 2
- Ellenbogenprotektoren Level 2
- Rückenprotektor Level 2
Hose
- Knieprotektoren SAS-TEC® Level 2
- Hüftprotektoren SAS-TEC® Level 1
Zusätzlich lassen sich die Protektoren individuell anpassen. Für diese Preisklasse ist das außergewöhnlich gut.
Belüftung der Panamericana II – ein weiteres starkes Feature
[BILD: Geöffnete AirDraft-Klappen]
Die Belüftung gehört für mich zu den größten Stärken der Panamericana II und war für mich als Rennkombifahrer ein echter Game Changer. Auch wenn sie für den ein oder anderen mit den Brustklappen etwas seltsam daher kommt – so funktioniert die Ventilation und bracht mir in Kroatien das ein und andere Mal ein echte WoW Gefühl. funktioniert. Das AirDraft
Das Textil-AirDraft-System
Ein textiles AiDraft-System ist ein spezielles Belüftungssystem aus der Spinnereitechnik. Hier werden robuste und dennoch extrem Luftdurchlässige Gewebe eingesetzt, um eine Frischluftzufuhr und Abluft zu gewährleisten. Und das bei größtmöglicher Stabilität. Dazu gehören die großen Brustklappen auf der Jacken- und Hosenvorderseite welche einfach per Reißverschluss und vom Klebeband geöffnet und über Fidlock-Magnetverschlüsse gehalten werden.
Vorteile:
- mit Handschuhen bedienbar
- schnelle Öffnung unterwegs
- spürbarer Luftstrom
Dazu kommen weitere Belüftungsöffnungen an:
- Rücken
- Armen
- Beinen
Das System funktioniert tatsächlich und ist keine Marketing-Spielerei. Dazu bedarf es jedoch Fahrtwind und dieser wird von Bike zu Bike mehr oder weniger gut am Fahrer Vorbeigeleitet. Für eine ordentlich „Abkühlung“ stellt ich mich dann auf die Fußrasten und der Anzug wurde einmal ordentlich durchgelüftet.
Ist die Modeka Panamericana II wasserdicht?
Jetzt kommen wir zum Punkt, der mich am meisten beschäftigt.
Die ehrliche Antwort:
Sie ist nicht dauerhaft wasserdicht.
Kurze Regenschauer meistert die Kombi problemlos.
Bei längerem oder starkem Regen zeigt sich jedoch eine Schwäche:
Das Außenmaterial saugt sich mit Wasser voll.
Dadurch:
- wird die Kombi schwer
- trocknet deutlich langsamer
- Feuchtigkeit gelangt mit der Zeit nach innen
Besonders in Norwegen bei tagelangem Regen wurde das deutlich.
Deshalb habe ich dort zusätzlich eine Regenkombi getragen.
Für mich ist das der größte Kritikpunkt des gesamten Anzugs.